Archiv der Kategorie: Architektur

Künstliches Holz – grosse Mode um 1900

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In der «Belle Epoque» um 1900 war es sehr angesagt, in Parks und Gärten Holz-Imitationen aus armiertem Beton einzubauen. Diese Mode war international – die künstlichen Holzteile kann man in allen europäischen Ländern finden. Man erstellte damit Geländer, Pavillons, Brunnen … Weiterlesen

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Postschlösser in Sachsen

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Die Post entwickelte sich im 19. Jahrhundert genauso stürmisch wie die Industrie und der Verkehr. Also baute die deutsche Reichspost in vielen Städten neue Postämter mit pompösen Fassaden. In Sachsen sind besonders viele davon erhalten geblieben. Einige davon sind direkt … Weiterlesen

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Vergessene Tourismuswerbung in Weesen

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Seit 160 Jahren ist das Städtchen Weesen am Walensee mit der Bahn erschlossen. Doch vor sechs Jahren schlossen die SBB den Bahnhof. Seither muss man in Ziegelbrücke in den Bus umsteigen. Das ist an sich nicht schlimm, denn der Bahnhof … Weiterlesen

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Wildwestbahnhof abgebrochen

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Die 1875 eröffnete Bözbergbahn ist die kürzeste Linie von Zürich nach Basel. Der Bau der Linie war aufwendig: Sie überquert die Aare auf einer 235 Meter langen Brücke und durchquert den Jura in einem 2,5 Kilometer langen Tunnel. Auf beiden … Weiterlesen

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Kaufhaus Schocken und Zett-Haus

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Wenig ist geblieben von der einst dicht bebauten Chemnitzer Innenstadt. Die prächtigen Gründerzeitstrassen kann man nur noch auf Fotos anschauen. Wenige Häuser sind nach dem Zweiten Weltkrieg stehen geblieben. Zum Glück ist eines der besten Gebäude vom Bombenhagel verschont geblieben: … Weiterlesen

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Umberto Renzi’s Beton-Zoo

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Lange bevor öffentliche Bedürfnisanstalten als chromglänzende Maschinen daher kamen, schmückte der italienische Unternehmer Umberto Renzi aus Turin seine «Chioschi latrina smontabili» mit hübschen Tierfiguren aus «pietra artificiale». Die Bauten der Firma Renzi bestanden aus vorfabrizierten Betonelementen, aus denen man Häuschen … Weiterlesen

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Bahnhof-Bilder in Milano und Salsomaggiore

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Wenn Bahnhöfe die Kathedralen der Moderne sind, dann brauchen sie auch einen angemessenen Wandschmuck. Sagten sich die Architekten des monumentalen Hauptbahnhofs von Milano, der 1931 eröffnet wurde. Doch während Fresken und Mosaiken der mittelalterlichen Kirchen viele Kunstbegeisterte anziehen, beachtet kaum … Weiterlesen

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